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为救援而生,光电所助力AG600水上首飞
添加时间:2018-10-25     添加人:    浏览次数:599

2018年10月20日9时18分,中国航空工业集团有限公司(以下简称航空工业)自主研制的我国首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600水上首飞圆满成功!先来感受下现场画面:

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  AG600水上首飞瞬间

这是继2017年12月24日AG600成功实现陆上首飞后又一历史性时刻。这个继胖妞、9宝宝之后的大型水陆两栖飞机,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白,大大增强了我等对祖国先进技术和国之重器的自豪感。当然,作为光电所人,我们也可以说是相当骄傲的,因为在这个大家伙身上,也有我!们!的!产!品!它就是,AG600搜救型飞机任务系统搜索分系统显示控制器。


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AG600搜救型飞机任务系统搜索分系统显示控制器,简称DCD,是一款集综合显示与集中控制于一体的灵巧型显示器。

它国字脸,却脸方心不“方”,功能多样,完全替代以往海事电台、机载定向仪和机载救生电台的显示控制盒,海事电台、机载定向仪和机载救生电台工作时反馈的状态参数及海况测量浮标的操控菜单都可在其身上显示,最大限度地减少了组件数量,让国产大飞机成功瘦身。

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其实,对于光电所来说,像DCD这样兼顾大型灭火和水上救援的综合性搜索救援是一个全新的课题。

全新的研制流程,未知的适航风险和紧张的研制进度,这个大国之翼的腾空,让项目组成员面对了不小挑战。理论学习、经验借鉴、实践探索外加多角度创新,科研人员一步一脚印,步步艰难也精彩。

经过多轮沟通、修改和提升, DCD的研制方案终于确定。2012年,光电所签下成品技术协议书;2016年1月,项目组完成S型件研制;2016年6月,项目通过中国民航局制造符合性审查,获得适航批准标签;2017年12月24日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(AG600飞机)在珠海金湾机场成功首飞,2018年10月20日水上首飞圆满结束。接下来,就是DCD随AG600一同上天入海,显身手的时候了!


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作为我国大飞机“三兄弟”之一的大型水陆两栖飞机AG600,承载着国家和民族的使命。它是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,对提升国产民机产品供给能力和水平,有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展,助推海洋强国建设具有重大意义。

目前,AG600搜救型飞机任务系统搜索分系统显示控制器已完成交付,海上救援的过程中,后舱任务员通过操纵显示控制器,即可完成海事电台在海事频段的通话、机载救生电台对遇险落水人员的定位与通话、机载定向仪对失事飞机应急定位发射机的搜索定位,而海况测量浮标上报的浪高和水温信息也可以通过显示控制器传递给飞行员,供其决断是否可以立即海上降落,精准施救。

前世,风雨多经志弥坚,今生,关山初度路尤长,AG600,我们一起上天入海,守护山河


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